DAB KLM 40-300 M Inline Pumpe

Pumpengehäuse und Motorlaterne aus Guss. In PN10 geflanschte Ansaug und Auslaßstutzen, auf denen Gewindebohrungen für Kontrollmanometer vorgesehen sind.

Laufrad aus Technopolymer. Gleitringdichtung aus Kohlenstoff/Keramik. Asynchronmotor, vierpolig bei der Ausführung KLM und DKLM und zweipolig bei der Ausführung KLP und DKLP. Eingebauter Wärme- und Spannungsschutzschalter und permanent eingeschalteter Kondensator bei der einphasigen Ausführung. Für den Schutz des dreiphasigen Motors empfiehlt sich die Verwendung eines den gültigen Vorschriften entsprechenden Motorschutzschalters.

Für die Doppelpumpenversion ist ein in den Auslaßstutzen eingebautes, automatisches Rückhalteventil vorgesehen und ein Blindflansch wird serienmäßig geliefert.

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